眾所周(zhou)知，我國對城市交(jiao)通車速(su)有嚴(yan)格的(de)(de)規定(ding)，高速(su)公(gong)路的(de)(de)速(su)度上限(xian)為120公(gong)里/小(xiao)時，超過這個限(xian)制的(de)(de)話(hua)會受到扣分罰款等處罰，煩惱著喜歡像風一樣去的(de)(de)人們，但是(shi)，中國發(fa)售的(de)(de)國內(nei)第(di)一條沒有限(xian)制速(su)度的(de)(de)高速(su)公(gong)路，它是(shi)連接杭州到寧(ning)波的(de)(de)杭州灣和錢江(jiang)通道，現在從事忙不迭工作，完成(cheng)后，路程可以很容易地從2小(xiao)時縮短到1小(xiao)時。

在德意志世(shi)界上唯一沒(mei)有限速的(de)道(dao)(dao)路(lu)與我們(men)相比，他們(men)的(de)完全(quan)薄弱，因為(wei)我們(men)這(zhe)條沒(mei)有限速的(de)公路(lu)融合了國內許多(duo)布拉(la)克技術(shu)，首先是(shi)道(dao)(dao)路(lu)上的(de)互聯報警系統(tong)，這(zhe)可(ke)以說很重(zhong)要，不限制速度的(de)第(di)一點(dian)是(shi)保(bao)證道(dao)(dao)路(lu)開通(tong)，及(ji)時把握(wo)道(dao)(dao)路(lu)前方的(de)各種情況(kuang)，本系統(tong)可(ke)確(que)保(bao)在這(zhe)條道(dao)(dao)路(lu)上行駛的(de)人正(zheng)確(que)掌握(wo)大樓的(de)所有信(xin)息，確(que)保(bao)安(an)全(quan)。

其次是(shi)整個收費網站，高(gao)速(su)取消收費，但不是(shi)不收費，而是(shi)在收費網站上設置非(fei)常(chang)斯(si)瑪特的(de)自動傳(chuan)感設備系統，避免一直汽車停車的(de)故障，再(zai)者，中國的(de)自動駕駛(shi)技(ji)術日(ri)益成(cheng)熟，杭紹公路更加開(kai)通了(le)這項高(gao)新技(ji)術，為來往車輛(liang)提供自動駕駛(shi)，減少事故的(de)發生，大(da)大(da)保證車輛(liang)的(de)安(an)全。

最后，現在(zai)我們正在(zai)開(kai)發(fa)新能(neng)源，使(shi)用(yong)電費(fei)油，這條(tiao)路有充(chong)電功能(neng)，像濟南的光伏高速一(yi)(yi)樣(yang)，可以一(yi)(yi)邊開(kai)車一(yi)(yi)邊充(chong)電，非(fei)常環保，據說這條(tiao)道路將(jiang)在(zai)2022年之前完全(quan)開(kai)通。